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力士樂(lè)數(shù)控系統(tǒng)運(yùn)行中常見(jiàn)故障維修及原因

發(fā)布者：zyp    來(lái)源：蘇州吉海機(jī)電設(shè)備有限公司     發(fā)布時(shí)間：2023-2-3

力士樂(lè)數(shù)控系統(tǒng)維修常見(jiàn)故障及原因：
 
力士樂(lè)數(shù)控系統(tǒng)的位置環(huán)
這是力士樂(lè)數(shù)控系統(tǒng)發(fā)送控制指令，與位置檢測(cè)系統(tǒng)的反饋值進(jìn)行比較，完成控制任務(wù)的關(guān)鍵步驟。由于力士樂(lè)數(shù)控系統(tǒng)的工作頻率很高，并且與外圍設(shè)備相連，因此很可能會(huì)出現(xiàn)故障。
1.位控制環(huán)報(bào)警：可能測(cè)量開(kāi)路；測(cè)量系統(tǒng)損壞，位控制單元內(nèi)部損壞。
2.力士樂(lè)數(shù)控系統(tǒng)非指令運(yùn)動(dòng)：這可能是測(cè)量元件有損毀而引起的，或者是漂移過(guò)高，致使正反饋，位控制單元出現(xiàn)故障。
3.力士樂(lè)數(shù)控系統(tǒng)測(cè)量部分故障：一般表現(xiàn)為無(wú)反饋值；車床不能回參考點(diǎn)；由于高速脈沖泄漏，一個(gè)可能的警報(bào)源是臟的光柵或磁頭；損壞的光柵引起的。
 
力士樂(lè)數(shù)控系統(tǒng)的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
力士樂(lè)數(shù)控系統(tǒng)的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與電網(wǎng)、機(jī)械系統(tǒng)等有關(guān)，在工作中經(jīng)常處于長(zhǎng)時(shí)間的一個(gè)運(yùn)行狀態(tài)，因此也容易出現(xiàn)故障。
 
力士樂(lè)數(shù)控系統(tǒng)的電源部分
電源是維持力士樂(lè)數(shù)控系統(tǒng)正常運(yùn)行的一個(gè)保障。故障或故障的直接后果將導(dǎo)致系統(tǒng)停止或損壞整個(gè)系統(tǒng)。由于電源波動(dòng)大，質(zhì)量差，隱藏高頻脈沖等噪聲，產(chǎn)生人為噪聲。這些原因會(huì)導(dǎo)致電源故障監(jiān)測(cè)。此外，一般存儲(chǔ)部分運(yùn)行數(shù)據(jù)、設(shè)置數(shù)據(jù)、處理程序等RAM在內(nèi)存中，系統(tǒng)斷電后，保存在備用電源電池或鋰電池中。因此，電源或插入存儲(chǔ)設(shè)備會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失，系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行。
 
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